Streekvervoer staat 72 uur stil vanaf woensdag

Son en Breugel / Eindhoven - Het streekvervoer gaat plat. De bemiddelingspoging voor een nieuwe CAO in het streekvervoer is mislukt. De al eerder aangekondigde staking die vandaag zou ingaan was twee dagen uitgesteld tot woensdag om bemiddelaars een kans te geven alsnog tot een oplossing te komen. Die hebben echter geen resultaat weten te boeken. "Dat betekent dat we onze leden bij de vervoersbedrijven oproepen om vanaf woensdagochtend het werk voor 72 uur neer te leggen. Helaas, we hadden het graag anders gezien", zegt onderhandelaar Jean-Marie Severijns van CNV Vakmensen.

Door: Arjen Strik

Plaspauzes en loonsverhoging 
De staking gaat over een moderne CAO voor de buschauffeurs en het regionaal treinpersoneel. Ze eisen een vermindering van de werkdruk, een verhoging van het loon met 3,5 % en om de 2,5 uur een (plas)pauze. Deze CAO geldt voor 12.000 werknemers. De afgelopen maanden lag het streekvervoer al vaker plat. Men koos in die gevallen voor estafettestakingen, waarbij telkens in een bepaalde regio het werk werd stilgelegd. Nu is gekozen voor een landelijke staking van 72 uur, waarin men volop in actie overgaat om de werkgevers onder druk te zetten. Bussen van Connexxion, Arriva, Qbuzz, Keolis (voorheen Syntus), EBS en HERMES rijden tijdens de staking niet. Ook regionale treinenlijnen kunnen uitvallen.

De reiziger lijkt de dupe
Maar wat betekent dit voor reizigers? Kunnen die nog wel naar hun werk? En misschien nog belangrijker: komen ze nog wel thuis? "We realiseren ons heel goed dat een staking in het openbaar vervoer grote gevolgen heeft voor de reizigers. Toch hopen we op enig begrip hiervoor. Het gaat hier niet alleen om de chauffeurs, maar ook om veiligheid en service voor de reizigers. De roosters zijn gewoon te krap, het is teveel gejaag allemaal, dat kan en moet beter." Aldus Severijns.

Reizigers wordt geadviseerd de website van Bravo te raadplegen voor actuele informatie. https://www.bravo.info