Onze wethouders op de zeepkist

Son en Breugel - Een half jaar geleden startte het nieuwe college met de drie wethouders Jelle de Jong, Steven Grevink en Jan Boersma. Deze krant wilde graag weten hoe de eerste periode is bevallen en welke doelen zij willen bereiken tot de volgende verkiezingen in 2026.

Onze derde en laatste gast is wethouder Jan Boersma.

Redacteur: Jürgen Feuerriegel

Jan is van huis uit econoom en afkomstig uit het noorden van Nederland. In de tachtiger jaren kwam hij werken bij Philips en ging met zijn gezin wonen in Son en later in Breugel. Voordat hij in 2018 wethouder werd was hij al enkele jaren actief binnen het CDA, onder andere als lid van de steunfractie. Vorig jaar begon hij aan zijn tweede termijn als wethouder in onze gemeente. Met nieuwe collega-wethouders, maar wel in een coalitie met de dezelfde partijen als in zijn eerste periode. Jan kijkt positief naar het eerste halfjaar in deze samenstelling. Hij geeft aan de verhoudingen in dit nieuwe team erg goed te vinden en dat de dynamiek straks ook weer zal veranderen met de komst van de nieuwe burgemeester.

Ekkersrijt
Jan heeft zeer recent een intentieverklaring mede-ondertekend voor de verduurzaming van het bedrijventerrein Ekkersrijt. De partners tot nu toe zijn de Provincie, Ondernemersvereniging Ekkersrijt, Waterschap de Dommel en enkele bedrijven. Er is een plan van aanpak ingediend met vier overeengekomen doelen, zoals energietransitie, klimaatadaptatie, circulaire economie en stikstofreductie. Deze aanpak is onderdeel van de ‘Grote Oogst’ en wordt gesteund door de Provincie en is bedoeld om grote bedrijventerreinen sneller te verduurzamen.

Bovendien is Jan van mening dat Ekkersrijt verder ontsloten dient te worden met een verbinding naar de snelweg aan de oostkant tussen het bedrijventerrein en Esp. “De bereikbaarheid laat op dit moment te wensen over en door de nieuwe verbinding zal met name het woon-werkverkeer door het centrum van Son en Breugel volgens metingen verminderen. Omdat deze ruit op het gebied van de gemeente Eindhoven zou komen te liggen, is het moeilijk om aan te geven hoelang de besluitvorming zal duren. Verder zijn ook Rijkswaterschap en Provincie erbij betrokken, en als gemeente hebben wij geen directe invloed op hun besluitvorming. Maar ik hoop dat het hele proces in de komende drie jaar afgerond kan worden en dat vervolgens gestart kan worden met de aanleg”, aldus Jan Boersma.

Mobiliteits- en centrumplan
Jan schetst het dilemma van het veiliger maken van onze gemeente voor de voetganger, de fietser en de automobilist: “Je kunt overal drempels aanleggen, ook op wegen waar de maximumsnelheid al 30 km is, maar je kunt ook kijken naar ons eigen gedrag. Wij willen eerst in gesprek met de wijkbewoners over de vraag wat zij willen en nodig vinden, aangezien het in veel gevallen de wijkbewoners zelf zijn die te hard rijden. En dit uitvragen en onderzoeken gaan wij dit jaar als gemeente echt doen.”

En natuurlijk speelt de kwestie van de herinrichting van ons centrum. Ook hier spelen verschillende belangen. Enerzijds willen de ondernemers en het winkelende publiek de parkeerplaatsen het liefst zo dichtbij mogelijk hebben, en anderzijds wil je ook een aantrekkelijk centrum met minder verkeer en ruimte voor recreatie en terrassen. “Ook hierover gaan wij dit jaar in gesprek met de ondernemers, de omwonenden en ook met de Fietsersbond om uiteindelijk te komen tot een centrumplan. Omdat de inrichting van het verkeer, wel of geen separate fietspaden in het centrum en de keuze voor de wellicht gewijzigde parkeerlocaties nauw met elkaar samenhangen, willen wij als gemeente het centrumplan direct laten aansluiten op het mobiliteitsplan. Wij willen graag dat er een verbinding komt tussen de winkels, het Raadhuisplein, het Dommelhuis, het Kerkplein en park Vroonhoven. Dit park biedt enorme kansen om er een echt dorpspark van te maken dat aansluit bij het plein bij het Dommelhuis”, aldus Jan.

Gevraagd naar de te verwachten procedure van gesprekken met belanghebbenden, ontwerp en besluitvorming geeft de wethouder aan dat hij verwacht dat het gehele proces in 2024 afgerond kan zijn. Ter ondersteuning zal de gemeente zich hierbij laten assisteren door een stedenbouwkundig adviesbureau.

Ecologisch beheer bomen en bermen
Jan geeft aan dat de gemeente al begonnen is met een andere benadering van de begroeiing. Gestreefd wordt naar meer diversiteit van bomen die elkaar beter in balans houden. De eikenprocessierups heeft veel minder kans in een rij met diverse soorten bomen dan in een rij met alleen eikenbomen. Bovendien worden steeds meer bomen geplant die beter bestendig zijn tegen droogte en nattigheid. En zoals recent is gebeurd op het 17 Septemberplein, is gekozen voor bomen met minder worteldruk. Bij reeds bestaande bomen legt de gemeente tegenwoordig minder tegels bij de boomstam en meer zandstroken ter voorkoming van losse en omhoogstaande tegels die voor veel ongemak voor de voetganger kunnen zorgen.

Tot slot bedanken wij de wethouder voor het open gesprek en wensen hem succes met het behalen van zijn doelen.